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中國時報【黃力勉╱台東報導】

春節期間是台東公路疏運的高峰期,公路總局18日舉辦疏運說明,其中最容易塞車的南迴路段,大溪明隧道、多良高架路段在春節前會完工通車,能紓解部分車流,不過公路局也坦言,金崙段應該還是瓶頸路段,民眾經過需保持耐心放慢車速。

今年春節共有6天,許多民眾會把握連假出遊,按照往年春節車潮經驗,南迴公路是最壅塞的路段,公路局指出,從小年夜晚上到初一,將是返鄉車潮的高峰期,初一至初五是出遊高峰期,因為春節不長,因此車流會特別集中。

公路局東西向快速公路高南區工程處長賴明煌指出,目前正在拓寬的南迴公路,在春節期間將會全部停工,至少會維持2線道通車,多良高架橋、大溪明隧道趕在過年前完工,能紓解部分車流。

針對往年最塞的金崙段,賴明煌表示,金崙高架橋還在施工,預計今年暑假過後可以完工,但春節期間還是僅能靠原路段行駛,所以交通應該還是會壅塞。

賴明煌說,去年台東颱風多,降下大雨還發生地震,造成目前正在施工的草埔隧道進度落後,目前隧道工程僅完工5成,原本明年可以全線完工通車,確嘉義縣太保市公仔跳蛋定將延至2020年,隧道預計2019年完成硬體建設。

他說,草埔隧道在地震及大雨後,發生大規模崩塌及出水,出水量直逼雪山隧道,加上地形破碎,施工條件十分嚴峻,而且專業的師傅工也不好找人,都是造成工程進度落後的原因。

近來相繼發生被告利用提起上訴、判決尚未確定期間逃匿之憾事,對此,法務部今天(3日)傍晚發出新聞稿,再次嚴正呼籲儘速修正「刑事訴訟法」,增訂「保全羈押」制度,不能再繼續坐視已判決有罪的被告利用法制不備的漏洞接二連三地逃匿!

法務部表示,現行刑事訴訟法規定,法院宣判時被告無須到庭,除了導致法官常常是對著「無被告在場」之法庭宣判的荒謬場景外,更重要的是此時即便法院宣判結果是判處重刑,但因被告不到,法官根本無從審酌是否應當庭羈押,被告依然可保有自由、不受任何拘束,更可利用提起上訴、判決尚未確定期間,從容逃亡,且此類案例已一再發生,使司法公信遭致嚴重打擊。

為澈底解決此問題,法務部說,早於去年6月間,參酌學者專家及德國、美國、日本等立法例,擬具「刑事訴訟法」增訂「保全羈押」制度之修法建議,送請主管機關司法院參考,呼籲應儘速提案修法。

法務部強調,完全認同「刑事程序應嚴高雄市前鎮區威而柔守正當法律程序」,但此應是指被告在刑事偵審過程中,無自證己罪的義務、有充分表達意見的權利、得請求調查一切有利證據,司法機關在每一程序環節,也應完整維護被告防禦權、給予最公正的程序保障,但絕不是宣判時被告可以隨意決定到場與否,更不應讓已經判處重刑的被告,可利用提起上訴期間從容逃逸。

法務部指出,「保全羈押」制度,亦非宣判有罪即毫無例外一律羈押,而是法官判處一定刑度時,應當庭審酌個案情形決定有無羈押必要,以兼顧保障被告人權與國家司法正義。

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