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歐力士隊即將在今年3月移到大阪舞洲市的二軍訓練場所練習，加上二軍設施完備，傳說中的「一朗深夜特訓」也有可能復活！
總教練福良淳一表示：「一朗會在比賽後練習到深夜2、3點左右，這樣一來，教練也要在比賽後到舞洲了。」
歐力士隊之所以要將二軍場地移到大阪舞洲，最主要是原本的神戶宿舍移動就要40公里，加上京瓷巨蛋的打擊發球機也只有2台，練習也會有所影響。
舞洲室內練習場，離京瓷巨蛋只要10公里左右，開車也是15分鐘，相對來說很近，就算比賽完，也很方便可以到，他也期望球員可以幫忙做到一起特訓，讓球季中也能加強訓練量。
中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
為有效解決偏鄉地區大眾運輸服務不足的困境，公路總局推動「105年需求反應式公共運輸專案」，擇定全國10個地點進行試辦，花蓮縣包含玉里鎮與萬榮鄉兩個試辦點。其中，玉里的部分由中央公路總局補助9成、約140萬元，預計在明年1月3日啟航通車。
立法委員蕭美琴說明，所謂「需求反應式公共運輸(DRTS)」，顧名思義就是依據乘客實際的需求，在現有大眾運輸服務未能涵括的地區，透過預約，由承攬業者進行的公共運輸服務；推動DRTS將可以解決偏鄉運輸的問題，透過玉里的試辦，可以間接了解全花蓮在地的運輸需求，未來其他鄉鎮在規畫時，才能建置更完善的方案。
蕭美琴強調，自己在花蓮7年來，穿梭大小鄉鎮，特別了解花蓮縣內大眾公共運輸服務的匱乏，特別將DRTS列為政見之一。當選後，在地方辦理多場DRTS說明會，在中央立法院積極質詢、提案、找官員協調開會，經過兩個會期的監督與催促，很高興在新政府的臺中市大安區性感內褲大力推動下，花蓮玉里的計畫，終於將在明年初試行。
公路總局表示，目前所規畫之玉里鎮服務路線，將由計程車車隊提供載客服務，服務路線包括樂合社區－玉里火車站、安通社區－玉里火車站及源城里－玉里火車站，每條路線每日提供10個班次，其中有4班固定班次及6班彈性班次，在固定班次部分，民眾可依時刻表至各停靠站點搭車，彈性班次部分則可撥打電話至車隊派遣中心預約搭車，詳細乘車資訊屆時可向營運車隊洽詢。
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